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常熟熱軋小無縫鋼管出口下降明顯
常熟檢驗檢疫局最新統(tǒng)計，一季度常熟地區(qū)出口無縫鋼管共407批，重量7248噸，金額2545.8萬美元，同比分別下降了20.2%、23.8%和34.1%。其中，軸承鋼管重量下降最為明顯，同比下降了60%，不銹鋼無縫管重量同比下降了26.8%。據(jù)了解，鋼材出口出現(xiàn)下降態(tài)勢，一方面是外
華菱衡鋼成功生產出大口徑薄壁P5熱軋無縫鋼管
近期，華菱衡鋼在高壓鍋爐管的生產方面取得了重大突破。該公司Φ720mm機組已經成功生產出了共50噸鋼級為P5、規(guī)格為Φ406.4mm×16mm和Φ426mm×16mm的高壓鍋爐管，經檢驗產品尺寸偏差及力學性能等指標均滿足客戶要求。此次，華菱衡鋼要向客戶提供多個規(guī)格、共200余噸的
Sutor獲價值達$860萬的螺旋縫壓力流體鋼管供應合約
SutorTechnologyGroupLimited(NASDAQ:SUTR)是中國一家領先的高端精細成品剛產品和焊接鋼管生產商與分銷商，該公司宣布旗下子公司寧波浙華重型鋼管制造有限公司NingboZhehuaHeavySteelPipeManufacturingCo.,Ltd
還有什么可以支撐鋼價運行呢？
鑒于合金鋼管合金無縫鋼管市場的新變化，淡水河谷調整了四季度的合金無縫鋼管報價，每噸價位從175美元降到了160美元。在淡水河谷的帶領下，估計澳大利亞的力拓和必和必拓也將會下調礦價。從礦價的“暴漲”到“驟跌”，從礦山“哄價”到“主動降價”，瘋狂的合金無縫鋼管市場正在發(fā)生改變。國外礦
“十二五”期間高品質特鋼重點市場用鋼的變化
高品質特殊鋼具有高潔凈、高強度、高韌度、易加工、長壽命的特質，其面向的主要市場是能源、電力、石油、化工、汽車、鐵路、航空航天、船舶用鋼等。比如，2010年我國汽車產銷量均超過1800萬輛，汽車的關鍵部位如排氣系統(tǒng)、氣閥等需要高品質特殊鋼。高品質特鋼重在高性能（如高強度、長壽命等）
需求基本面在年內已經沒有什么改善的機會
最新市場調查顯示，盡管鋼材價格已經跌得慘不忍睹，但終端拿貨的意愿是乎并不強，一則是手中資金有限，而商家受市場屢次爆出的騙局影響，不打款堅決不肯開單，導致成交下降。二則中間商缺乏中間交易的激情，鋼價一路死氣沉沉的暴跌，毫無震蕩意愿，無利可圖使得鋼市主力軍的中間貿易商也偃旗息鼓了。但
產量無法有效回落前鋼價難言見底
底部支撐消失，滬鋼有望重回3500一線合金鋼管供需矛盾是鋼材下跌的主要原因，在多重打壓下，合金鋼管短期難企穩(wěn)，現(xiàn)貨市場的陰跌之勢將推動期貨市場空頭進場。近期國內市場部分品種再次出現(xiàn)跌停的局面，市場恐慌情緒濃厚。而前期一直表現(xiàn)較為堅挺的合金鋼管現(xiàn)貨，近期也出現(xiàn)大幅松動，鋼材期貨出現(xiàn)
合金鋼管和線材庫存壓力仍然最為明顯
鋼材社會庫存繼續(xù)下降建筑鋼材庫存壓力明顯，據(jù)“我的鋼鐵網”庫存調查統(tǒng)計顯示，上周合金鋼管、線材、熱軋、冷軋和中厚板五大品種全國主要市場總庫存為1487.2萬噸，較前一周減少25.4萬噸，庫存減少幅度加大。但合金鋼管和線材庫存壓力仍然最為明顯，兩者總庫存為720.5萬噸，較節(jié)前高出
鋼價能否真正實現(xiàn)絕地反轉
9月中旬開始，國內出現(xiàn)鋼價礦價雙雙大幅下跌的行情。價格下跌之快，市場心態(tài)之差，讓人不禁想起2008年的情形。而且似乎仍然沒有任何利好因素出現(xiàn)，市場不斷調低對底部的判斷。在無縫管市場基本面并未出現(xiàn)極端情況的下，對于后市不宜過分悲觀，同樣地，經濟“軟著陸”趨勢下，市場的風險也不容忽視
近兩個月熱軋帶鋼市場形成急速下跌通道
以華北唐山市場為例，九月份隨著鋼坯價格突然暴跌，不到兩周時間內累計跌幅高達240元/噸，驟然的寒意使市場信心降到冰點，帶鋼出廠價格開始不斷下調，截至九月底，唐山地區(qū)帶鋼出廠價格跌至4530元/噸，累計跌幅高達200元/噸以上，且市場成交持續(xù)低迷。進入十月份，歐美多重利空消息來襲，