上周五(5月17日)，廣東某鋼貿(mào)協(xié)會(huì)向鞍鋼致信稱，鞍鋼集團(tuán)嚴(yán)重脫離市場(chǎng)原則，使得經(jīng)銷商長期處于“訂貨即虧”的不公平經(jīng)營環(huán)境。自3月份以來，因價(jià)格倒掛，已先后有包括沙鋼、唐鋼、首鋼在內(nèi)的鋼企收到過鋼貿(mào)商的公開信，目的都是希望鋼企“追補(bǔ)”倒掛的差價(jià)。

　　同日，鞍鋼下調(diào)其2013年6月主要產(chǎn)品出廠價(jià)。而在此前，有行業(yè)風(fēng)向標(biāo)之稱的寶鋼9個(gè)月以來首次下調(diào)出廠價(jià)，武鋼也下調(diào)了6月出廠價(jià)。

　　有分析人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，訂單滑落及需求持續(xù)不振，使鋼企不得已下調(diào)其6月份出廠價(jià)格，深陷泥潭的鋼貿(mào)商，是鋼廠降價(jià)的一大因素。

　　然而，國內(nèi)鋼市依然是悲觀氣氛籠罩。鋼貿(mào)商看不到需求的釋放，鋼廠雖感“難受”，卻難下減產(chǎn)的決心。

　　三大合金無縫鋼管廠下調(diào)6月出廠價(jià)

　　“再不調(diào)價(jià)，鋼貿(mào)商基本就沒有活路了�！睆V東佛山鋼貿(mào)商張軍(化名)向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，5年前500元/噸以上的利潤空間，如今已降為負(fù)數(shù)。

　　就在上周五，佛山順德區(qū)樂從鋼鐵貿(mào)易協(xié)會(huì)官方網(wǎng)站刊登了“致鞍鋼集團(tuán)的公開信”。公開信稱，鞍鋼集團(tuán)嚴(yán)重脫離市場(chǎng)原則，使得經(jīng)銷商長期處于“訂貨即虧”的不公平經(jīng)營環(huán)境，樂從鞍鋼經(jīng)銷商3月份庫存虧損冷板達(dá)400元/噸以上，熱板達(dá)600元/噸以上。樂從鋼鐵貿(mào)易協(xié)會(huì)稱，鞍鋼集團(tuán)曾口頭承諾經(jīng)銷商不用擔(dān)心訂貨價(jià)與市場(chǎng)價(jià)倒掛，將按照市場(chǎng)實(shí)際價(jià)格來參考結(jié)算，但并未兌現(xiàn)承諾。因此要求追補(bǔ)差價(jià)。

　　巧合的是，繼3~5月份連續(xù)下調(diào)出廠價(jià)后，同樣在5月17日，鞍鋼公布了2013年6月主要產(chǎn)品出廠價(jià)政策，其中熱軋產(chǎn)品出廠價(jià)下調(diào)160元/噸，冷板卷下調(diào)100元/噸。至此，在經(jīng)歷“金三銀四”旺季不旺的尷尬后，國內(nèi)板材行業(yè)被認(rèn)為風(fēng)向標(biāo)的三大鋼廠對(duì)6月份價(jià)格都做出了下調(diào)，其中，已9個(gè)月未下調(diào)報(bào)價(jià)的寶鋼反應(yīng)最為迅速。

　　5月9日，寶鋼率先下調(diào)其6月出廠價(jià)格，下調(diào)范圍在100元~200元/噸，降幅在3%左右，其中主要品種熱軋下調(diào)180元/噸，冷軋下調(diào)150元/噸，中厚板除了船板價(jià)格保持不變，其余均每噸下調(diào)200元。

　　一位接近寶鋼的人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，寶鋼5月份的出廠價(jià)格雖表面平盤，但實(shí)際對(duì)主流產(chǎn)品給予了100～200元/噸的優(yōu)惠。

　　5月中旬，武鋼公布了2013年6月主要產(chǎn)品出廠價(jià)政策,其中熱軋產(chǎn)品出廠價(jià)下調(diào)180元/噸，冷板卷下調(diào)100~150元/噸。

　　據(jù)知名鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)“我的鋼鐵”提供的最新市場(chǎng)報(bào)告，在最近一周內(nèi)，國內(nèi)鋼材綜合價(jià)格的跌勢(shì)加劇，一周下跌1.33%，為2個(gè)月來最大的周跌幅。

　　鋼貿(mào)商利潤恐被繼續(xù)壓制

　　“目前市場(chǎng)價(jià)格的倒掛，使鋼貿(mào)商舉步維艱�！弊縿�(chuàng)資訊鋼鐵分析師劉新偉向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，6月份鋼廠下調(diào)出廠價(jià)格，貿(mào)易商的因素很關(guān)鍵。

　　早在今年3月份，中國最大的民營鋼廠——江蘇沙鋼集團(tuán)遭遇杭州地區(qū)經(jīng)銷商聯(lián)名公開抵制。其后，天津、唐山等地區(qū)鋼材市場(chǎng)出現(xiàn)鋼貿(mào)商向唐鋼、首鋼等鋼企發(fā)布“公開信”等形式提出“追補(bǔ)”銷售差價(jià)的現(xiàn)象。

　　劉新偉認(rèn)為，公開信背后，是鋼貿(mào)商融資難，庫存高企和市場(chǎng)需求低迷的困境。”張軍表示，如今鋼貿(mào)商40元/噸的利潤已很難保證。

　　“鋼貿(mào)已經(jīng)沒有利潤，年前囤貨的全是虧損。”西本新干線首席分析師劉秋平表示，市場(chǎng)鋼價(jià)一直跌，鋼廠補(bǔ)差又不到位，所以都是虧損的。到4月份，國內(nèi)粗鋼日均產(chǎn)量已連續(xù)4個(gè)月徘徊在200萬噸以上的歷史高位，鋼市的供需矛盾越來越尖銳，鋼價(jià)弱勢(shì)運(yùn)行在所難免。

　　中鋼協(xié)的最新數(shù)據(jù)則顯示，5月上旬全國重點(diǎn)企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量174.81萬噸，旬環(huán)比增長2.7%；預(yù)估全國粗鋼日均產(chǎn)量219.29萬噸，旬環(huán)比增長3%。

　　“6、7、8月的供給還會(huì)增加，如果礦價(jià)繼續(xù)下跌，那么鋼價(jià)仍有下行空間。”在劉秋平看來，鋼企之所以下調(diào)出廠價(jià)，有鋼貿(mào)商的一部分因素。

　　“鋼鐵行業(yè)因?yàn)橥顿Y紅利消失、產(chǎn)能過剩矛盾突出等問題，已經(jīng)到了景氣下行階段，產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)利潤都出現(xiàn)了明顯下滑。”劉秋平稱。

　　對(duì)于鋼企未來的策略，劉秋平認(rèn)為，因?yàn)殇搹S自身經(jīng)營也很艱難，不見得能補(bǔ)差到位，后期隨著訂單數(shù)的回落，鋼廠有減產(chǎn)的可能。